{"id":2090,"date":"2016-09-13T19:28:00","date_gmt":"2016-09-13T18:28:00","guid":{"rendered":"http:\/\/hesse-nrw.de\/?p=2090"},"modified":"2018-06-12T13:00:29","modified_gmt":"2018-06-12T12:00:29","slug":"der-testtag","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hesse-nrw.de\/?p=2090","title":{"rendered":"Der Testtag …"},"content":{"rendered":"

war etwas ganz besonderes. Wir sind um kurz nach 10 Uhr in Troisdorf abgefahren. Es sollten zuerst Fahrfotos aus dem vor uns fahrenden Auto geschossen werden. Manchmal mussten wir auf der linken Spur fahren um den den richtigen Blickwinkel zu erm\u00f6glichen. Nach dem 10. Durchgang habe ich aufgeh\u00f6rt zu z\u00e4hlen. Jedenfalls\u00a0 war es irre warm an dem Tag, so um die 30 Grad + und in jeder kleinen Pause wurde die Wasserflasche bem\u00fcht. Nach etwa eineinhalb Stunden war unser Fotograf zufrieden. Dann wurde jedes Motorrad einzeln abgelichtet. Ein auch f\u00fcr den Fotografen anstrender Tag, denn die meiste Zeit lag er flach auf dem Boden. Da war der Kofferraum des Kombis noch geradezu bequem. Als wir gerade die Bimota in einem Lichtfleck auf einem kleinen Waldweg hinter dem K\u00f6ln Bonner Flughafen positioniert, die Aufhellreflektoren ausgerichtet und ein Bild geschossen hatten kam der Oberf\u00f6rster und verwies uns aus „seinem“ Wald. Die n\u00e4chste Fotosession fand an der Burg Wissem statt. Die Bimota auf der kleinen Br\u00fccke, die CB 400 Four und die Bimota im Innenhof. Die Sonne brannte und die Reflektoren schafften wunderbares Licht f\u00fcr die Fotos. Wir waren zum auswringen nass. Die n\u00e4chsten Fahrfotos wurden dann in der N\u00e4he der Wahnbach Talsperre gemacht. Auch hier mussten wir zig mal in Formationsfahrt am Fotografen vorbeifahren. Dann kam endlich die Mittagspause im Biergarten zur Sieg Linde. Das alkoholfreie Weizen zischte und war verdunstet. Dann wurden noch einmal Mitziehbilder gemacht. Auch hier, an einer sch\u00f6nen Allee auf dem Weg nach Much, fuhren wir unerm\u00fcdlich mit beiden Motorr\u00e4dern nebeneinander her bis der Dirigent hinter der Kamera uns verschnaufen und an die Wasserflaschen lies. Die weitere Station war eine kleine Stra\u00dfe mit einer Kuppe, dort stellte der Redakteur Uli Holzwart, wir hatten Pause, jedes Motorrad auf. Es wurden nun Fotos der Hauptakteure in jedem Blickwinkel gemacht. Danach ging es zu einer Bank auf der wir uns zu den aufgestellten Motorr\u00e4dern setzen konnten. Als auch diese Bilder auf der Speicherkarte waren fuhr Uli Holzwart zuerst mit der CB 400 Four und die Bimota wurde in allen Details abgelichtet. Danach erfolgte der Wechsel. Die CB 400 Four hat dem Testfahrer besonders gut gefallen. Im Gegensatz zur einen Tag vorher getesteten CB 400 Four in Four, welche 20 Jahre j\u00fcnger ist, gefiel ihm an meiner die enorme Drehwilligkeit des Motors. Die Bimota bereitete unserem Testfahrer die von ihm erwarteten „R\u00fcckenschmerzen“. Kein Wunder, sie ist ja auch eine wirklich extrem sportlich arrangierte\u00a0 400 Four. Die Bilder waren zur allgemeinen Freude nun alle gemacht und wir fuhren m\u00fcde nach Hause, welches wir um 19 Uhr erreichten. Nun mussten noch schnell ein paar Fragen beantwortet werden. Die Antworten\u00a0 wurden schnell noch alle notiert und der Testtag war um 20 Uhr zuende.<\/p>\n

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Auf Achse Motorrad Classic Honda, Bimota 400 Four, Foto von J\u00f6rg K\u00fcnstle<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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