{"id":1858,"date":"2016-06-19T19:46:01","date_gmt":"2016-06-19T18:46:01","guid":{"rendered":"http:\/\/hesse-nrw.de\/?p=1858"},"modified":"2016-07-19T12:48:45","modified_gmt":"2016-07-19T11:48:45","slug":"fuenf-wochen-vor-der-adac-rheinlandfahrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hesse-nrw.de\/?p=1858","title":{"rendered":"F\u00fcnf Wochen vor der ADAC Rheinlandfahrt &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>erweist sich die Kopfdichtung der CB 400 Four als inkontinent . Auch das noch. Was tun? Kopf nachziehen erscheint erst einmal als das Mittel der Wahl.<\/p>\n<p>Nachdem der Ventildeckel runter ist, l\u00e4sst sich der Grund f\u00fcr die Undichtigkeit schnell finden. Die Ende 2013 eingebaute Kopfdichtung hat in den letzten 2500 km an Dicke eingeb\u00fc\u00dft und sich gesetzt. Dadurch hat die Stehbolzenverschraubung keinen Druck mehr. Die vorgeschriebenen 30 nm sind noch an einem Stehbolzen vorhanden, eine Verschraubung ist lose und die restlichen haben noch etwa 15 nm. Hoffentlich war es nur das!<\/p>\n<p>Heute dann Testfahrt mit den beiden gleichen und doch ungleichen 400 Four. Nach knapp 60 km ist noch alles dicht. Mal sehen was wir n\u00e4chste Woche noch testen k\u00f6nnen. Der Dichtsatz ist jedenfalls geordert, wenn es sein muss kommt er noch vor der Veranstaltung rein.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1854\" src=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200029-300x225.jpg\" alt=\"IMG_20160619_200029\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200029-300x225.jpg 300w, http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200029-768x576.jpg 768w, http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200029.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1857\" src=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200142-300x225.jpg\" alt=\"IMG_20160619_200142\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200142-300x225.jpg 300w, http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200142-768x576.jpg 768w, http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200142.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1856\" src=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200122-300x225.jpg\" alt=\"IMG_20160619_200122\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200122-300x225.jpg 300w, http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200122-768x576.jpg 768w, http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200122.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1855\" src=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200056-300x225.jpg\" alt=\"IMG_20160619_200056\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200056-300x225.jpg 300w, http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200056-768x576.jpg 768w, http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/IMG_20160619_200056.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Eine knappe Woche vor dem Event haben wir uns f\u00fcr die neue Kopfdichtung entschieden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1883\" aria-describedby=\"caption-attachment-1883\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1883 size-medium\" src=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG_20160629_110033-300x225.jpg\" alt=\"IMG_20160629_110033\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG_20160629_110033-300x225.jpg 300w, http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG_20160629_110033-768x576.jpg 768w, http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG_20160629_110033.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1883\" class=\"wp-caption-text\">Es tritt noch immer \u00d6l aus<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1885\" aria-describedby=\"caption-attachment-1885\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1885 size-medium\" src=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG_20160718_095007-225x300.jpg\" alt=\"IMG_20160718_095007\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG_20160718_095007-225x300.jpg 225w, http:\/\/hesse-nrw.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG_20160718_095007.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1885\" class=\"wp-caption-text\">Diese, bei einer unsachgem\u00e4\u00dfen Montage besch\u00e4digte, \u00d6lr\u00fccklaufbohrung ist der \u00dcbelt\u00e4ter!<\/figcaption><\/figure>\n<p>Drei Tage vor der Veranstaltung stellt Jan einen gebrochenen Kolbenring des 1. Zylinders fest! Honda Stute versucht den noch lieferbaren Satz mit Eillieferung zu bekommen.<\/p>\n<p>Zwei Tage vor der Veranstaltung wird der Kolbenringsatz geliefert. Japans best wonder, Honda!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>erweist sich die Kopfdichtung der CB 400 Four als inkontinent . Auch das noch. Was tun? Kopf nachziehen erscheint erst einmal als das Mittel der Wahl. Nachdem der Ventildeckel runter ist, l\u00e4sst sich der Grund f\u00fcr die Undichtigkeit schnell finden. 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