Ein 14 Tage Törn nach England. Vom Ijsselmeer auf die Nordsee, rüber nach England und wieder ins Ijsselmeer. Mit vielen schönen Eindrücken von tollen Großstädten wie auch kleinen Häfen.
Start in Stavoren am Ijsselmeer über Enkhuizen und Ijmuiden nach Ramsgate. London war das Ziel konnte aber nicht angelaufen werden da die St. Katharines Docks wegen Reparatur der Schleuse geschlossen waren.
Hafenausgang in EnkhuizenEnkhuizenEnkhuizenEnkhuizenSchleuse von Enkhuizen
Ramsgate Hafenda merkt man doch gleich wo man ist – Tidengewässer
Ramsgate
Eingang der SeefahrerkircheSeefahrerkirche in Ramsgate am Hafen
wie heißt der junge Mann in blau noch mal?
London
ein BeefeaterTower Bridge
das wäre unser Hafen gewesen
Schleusenreparatur
HMS Belfastziemlich groß
Buckingham Palace
Wache am Buckingham Palacedie Queen scheint anwesend zu seinBig Ben
Die Golden Hind von Sir Francis Drake
Weltumseglung – mit sowas?
Bei der Cutty Sark
sie schwimmt wieder – auf einer großen Glaswelle
The Royal Observatory Greenwich
der Nullmeridian – wieviel Uhr ist es?einmal gleichzeitig in Ost und West
Das Mittelmeer lockte uns und wir entschieden Mitte Mai dort zu segeln. Die etwas beschwerliche Anreise war schnell vergessen und die schöne Inselwelt verzauberte uns für eine Woche.
In Portoferraio gings los.
Auf direktem Weg dann nach Capraia
römisch katholisch angelegt
wo bleiben denn die Herrn?
Der Sprung nach Korsika
Stadthafen Bastiaauch hier traditionell römisch katholisch
Die Woche ist so schnell vorbei, also wieder nach Elba.
Wow, ich fass es nicht die Einladung des CB 1100 R Owners Club zum 7. internationalen Treffen ist da! Da muss ich hin, hörte ich mich sagen, mit beiden CB 1100 R. Das Jahr 2014 werde ich sicherlich nicht mehr vergessen. Umwerfende Landschaft, fremde Menschen die sich über Motorradfahrer und ihre Maschinen freuen, die Classic-TT und den Manx Grand Prix. Alles was das Herz begehrt!
Castletown und Ausflug mit der Dampfbahn nach Douglas.
hier wird Kommunalpolitik gemachtCastleman kann hier auch hinsegelnCastle und Hafen
Bahnhofder Isle of Man Express
Douglas Railway Stationam Hafen in DouglasBuchtPromenadeHotels, alle ausgebucht zur TT
Hey Formby where is your bike Shuttleworth Snap – for 50 quit
Classic-TT „Lap of Honor“ mit einer CB 1100 R
Bozzy and his CB 1100 R – putting the old girl through her paces at the Classic TT down at Ginger HallLast one of the CB1100R at today’s Classic TT
Unsere Unterkunft King Georg College Castletown
netter ParkParkplatz
Kleiner Parkplatz am Flughafen
Eine private Runde auf dem Mountain Course
RIP Joey DunlopJoey und ich
Das College
SpeisesaalInnenhofInnenhof
Das Great Laxey Wheel Industriedenkmal
Manx Grand Prix – Lightweight 650er Twins
in der Lightweight Meute eine RC181 – what a beautiful sound!
Beide Raritäten sind auf der ADAC Moto Classic zugelassen. Riesen Freude!
welche CB 1100 R ist schöner?da gesellt sich doch noch eine rot weiße KB1 Bimota zur rot weiß blauen CB 1100 Rder Marktplatz gehört heute unsaus jeder Perspektive eine Beautyimmer im Pärchen unterwegsWanderpausePokalsiegerinEhrenpokal 2013 – die Geschichte mit den Pickups und dem Tank haben sich gelohnt
Der Ärger will auch 2013 nicht abreißen. Es läuft immer Kraftstoff aus und sie soll in diesem Jahr noch zur ADAC Moto Classic! Tank runter, zum Lackierer gebracht. Erst schweißen dann lackieren.
die Inkontinenz ist gestopptklasse Arbeit
Geschafft sie sieht wieder nach einer Beauty aus. Der Tank ist ohne Aufkleber, die Schwinge und der Schriftzug sind lackiert!
Die Pickups von Motek reparieren lassen und bei der Gelegenheit den Anlasserfreilauf erneuert. Aber erst mal einen bekommen, der ist nämlich nicht wie bei CB 1100 F und CB 900 F geschlossen, sondern im gelochten Gehäuse.
Zum sehr schönen Treffen haben wir auch noch schönes Wetter und beide CB 1100 R mitgebracht.
Die Rückfahrt wurde leider zur Zitterpartie. Die SC08 wollte nicht mehr richtig laufen. Aus dem Vierzylinder wurde bei betriebswarmem Motor ein Zweizylinder. 🙁
LimadeckelUnterseite der VerkleidungInnenseite der Verkleidung mit HalterVerkleidung
kaum ist sie 30 Jahre alt muss sie fallen. Und fällt ausgerechnet auf den Lichtmaschinendeckel den es natürlich nicht mehr gibt. Alle Jahre taucht einer für eine mittlere dreistellige Summe auf! Und die Verkleidung hat einen Riß.
Leider verhunzte Bremskolben in den Zangen gefunden, also neue besorgen. Oh weh oh weh, es ist eine CB 1100 R, da gibt es keine Teile. Hat auch lange gedauert.
Pünktlich zum 30. Geburtstag wird die CB 1100 F Super Bol d’Or zum Laufen gebracht. Es ist erstaunlich wenig von Nöten. Nach den üblichen Reinigungsarbeiten und Ablassen von altem Kraftstoff lässt sie sich mit der Aral Superwaffe Ultimate 102 starten. Die Laufleistung des Motors ist unbekannt, der Tacho zeigt 15.278km, also wohl eher 115.278km.
sie läuftstabiler LeerlaufZündschloßleider mit Defekt – daher Austauschklassische Linieklassisch gestaltete Instrumenteder Schwanengesang der Bol d’Or Serie
Da es auf zwei Zylindern einen deutlichen Druckverlust gibt ist für den Winter 2016 auf 2017 eine Motorrevision geplant. Dann sollte der Motor wieder vollen Druck haben.
leider diesigAussicht mit Damebeide Fourshuch was macht denn die Münch hier – ok wir sind tolerant, es ist ja eine NSU Foures war ganz schön warmFour ParkplatzHonda fourever 🙂CB 400 Four – Super Sport
Schöner Event, soll 2017 wiederholt werden. Wir planen die Teilnahme.
Auch bei offiziellen Legenden hinterlassen 120.000km eichfach Spuren. Und da man nie genau weiß was die Vorgänger so gemacht haben …
Laufspuren am Kolben 4Kolben 1 und 2Da haben sich nach fast 40 Jahren doch die Ruckdämpfer aufgelöst – ein SkandalGetriebe völlig in OrdnungKurbelwelleNockenwelleKipphebel mit WelleNockenwellenbockVentil
So, nun hat sie wieder ordentlich Druck im Motor und ist fit für die ADAC Moto Classic 2013.
Diesmal waren wir mit fünf Motorrädern angetreten. Jens haben wir als Beifahrer adoptiert, da seine CBX nur einen Tag mitfahren konnte.
die Scuderia HesseOldtimer Refferent des ADAC – Prof. Dr. Mario TheissenProf. Dr. Mario TheissenMax Deubel unser FahrtleiterEhrenpräsident des ADAC – Otto Flimmwir hatten Spaß, Nachbarnder Chef hat Durstso sehen Sieger aus
Wir konnten drei Pokale mit nach Hause bringen.
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